PHASE-Racing Shop a Customaer Car.
INTEGRA TYPE-R 98Spec PHASE DB8-ASHIDA


MacFarm-KazuWorld-HONDA Car - PHASE


筑波サーキット 1'09.060で走るPHASEチューンDB8

NSXのチューニングで、有名なPHASEさん。
横浜にやって来てホンダフリークの味方として、これからは、HONDA車全般を扱うと、社長はいっていました。なんせ、SPOONを経験してきた人ですから、ホンダ車に対するノウハウはもちろん。全てのホンダフリークの味方と言う感じのお店です。

INTEGRA Type-Rでも、実用的な4ドアのDB8

DB8 筑波男は、ノーマルエンジンだった
エンジン ノーマルB18C 98スペック
デフ ノーマル
タワーバー Spoon
サス・ショック レーシングギアF20 R16
マフラー Spoon TAIL SILENCERのみ
タイヤ 540S
ブレーキ ノーマルパットのみ
フルバケット PHASE

筑波サーキット本コースを 1'09.060で走るPHASE足DB8エンジンはまったくのノーマル。
ドライバーはとってもいいかたです(笑)
PHASE チューニングのお手本とも言える、足回り系チューン
決して派手では、無いが確実に速い車作りは、筑波2連覇のNSXと同じ
でチューニングノウハウがいかされています。次回はイリジウムプラグでタイムアップか。

PHASE足のDB8とノマール足の私のDC2やっぱり違うなぁ、ちなみに私、DB8に同乗させて
頂きました、さすがにSタイヤPHASE足は硬いけど、サーキットでは快適の足


Type−R DB8 は内装を見ると普通のインテグラ、マフラーはいい音してました。
リアシートもしっかりとあり、内張りもちゃんとありました。
Spoon フロントタワーバー
Spoonマフラー1
Spoonマフラー2
サーキット走る方は、やっぱりSタイヤとPHASE足、F20 R16 めいっぱい下げています。PADもPHASEさんオリジナル。

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